د ښه فرنټ پای لوډر آپریټر کولی شي په روښانه ډول پوه شي چې څنګه د ماشین کارولو په وخت کې کله چې لوډر چلوي ، د ماشین پوښ کم کړي ، د تیلو مصرف کم کړي ، او کار په ګړندي او ښه ډول بشپړ کړي.
لاندې 6 لارښوونې به تاسو ته یو ښه بار کونکی چلونکی رامینځته کړي! راځئ یو نظر واخلو.
1. ر .ا
کله چې د جبهه پای لوډرز کار کوي ، پښه د کیب پوړ ته نږدې ده ، د فوټ پلیټ او د سرعت پیډل موازي ساتل کیږي ، او د ګاز پیډل په نرمۍ سره فشار لاندې دی.
2. مستحکم
کله چې د فرنټ اینڈ لوډر په کار روان وي ، نو حلق باید تل ثابت وي. د نورمال عملیاتي شرایطو لاندې ، د تروټل خلاصول باید شاوخوا 70 ~ 80٪ وي.
3. پریږدئ
کله چې د جبهې پای لوډرز کار کوي ، د فوټ پلیټ باید د بریک پیډل څخه جلا شي ، او د موټر په فرش کې فلیټ کیښودل شي پرته له دې چې د بریک پیډل پرمخ ولاړ شي.
بار وړونکي اکثرا د نا ودانیو سایټونو کار کوي. که چیرې پښه تل د بریک پیډل کې وي ، د بدن پورته او ښکته حرکت به د دې لامل شي چې ډرایور په ناڅاپي ډول د بریک پیډل باندې ګام پورته کړي.
په نورمال شرایطو کې ، دا اړینه ده چې د انجن شرایط کنټرول کړئ او د ګیټرو تغیر کول د تروټال راټیټولو کنټرول سره.
دا نه یوازې د پرله پسې بریک کولو له امله د بریکینګ سیسټم د ډیر تودوخې مخه نیسي ، بلکه د بار وړونکي چټک سرعت زیاتوالي لپاره هم اسانتیاوې راولي.
D. هوښیاري
کله چې د جبهې پای لوډر کار کوي ، په ځانګړي توګه کله چې بیلول ، بیلچ باید د موادو څخه ډک وي باید په سایکل ډول د لفټګ ایستلو او کنټرول لیورز د مستحکم فشار لاندې حالت لاندې راټول شي.
د پورته کولو او بټ کنټرول لیورونو څرخ کش کول د "پام کولو" په نوم یادیږي.
دا پروسه خورا مهمه ده او د تیلو مصرف باندې لوی تاثیر لري.
5. همغږي
همغږي د پورته کولو او د بالټ کنټرول سلنډر ترمینځ عضوي همکارۍ ده. د فرنټ پای لوډرونو عمودي د بیل کښلو پروسه لومړی لومړی बाल کښتۍ په ځمکه کې ځای په ځای کول او په اسانۍ سره د انبار لپاره موټر چلول دي.
کله چې بالټۍ د مادي انبار سره په موازي ډول واړول شي او د مقاومت سره مخ شي ، لومړی د مځکه پورته کولو او بیا د بالټۍ ایستلو اصول باید لومړی تعقیب شي.
دا کولی شي په مؤثره توګه د بالټ په پورتنۍ برخه کې د مقاومت څخه مخنیوی وکړي ، ترڅو اعظمي بریک آوټ ځواک په بشپړ ډول وکارول شي.
6 ، په کلکه منع شوی
لومړی د سټروټ له مینځه وړلو سخته منع ده. پرته لدې چې آیا د فرنټ پای لوډرونه روان وي یا د بیلګو بارولو پرمهال ، په زور سره د سرعت پیډال باندې مه قدمه کوئ ، او تل د سرعت کنټرول روښانه او مستحکم وساتئ. په عملیاتو کې د انسان لخوا رامینځته شوي ناکامي په کافي اندازه کموي او کموي.
دوهم ، د ټایرونو اچول په کلکه منع دي. کله چې د جبهې پای لوډر په کار روان وي ، ټایرونه به راټیټ شي کله چې د مقاومت سره مخ کیږي او د ګوتې ډیریدل. دا پدیده معمولا د موټر چلوونکي لخوا د ناسم عملیاتو له امله رامینځته کیږي ، کوم چې د سونګ مصرف زیاتوي او ټایرونو ته زیان رسوي.
دریم یې د شا څرخ پوښل په کلکه منع کول دي. د لوډر د لوی کیندلو ځواک له امله ، ډرایور معمولا ټینګه اصلي خاوره او د تیږو غرونه او نور عملیات پرمخ وړي. که چیرې عمليات نامناسب وي ، نو بیا دوه رګونه د ځمکې له پورته کولو څخه برخمن دي. د دې ټیلټینګ عمل کې د ځمکي راتلل به د بالټ تیغ ماتیدو او بالټۍ خرابولو لامل شي؛ کله چې شا څرخ لوړ کنګل وي ، نو دا اسانه هم ده چې د مخ او شا چوکاټونو او نورو جوړښتونو د ویلډ کولو لامل شي او یا هم پلیټ مات شي.
څلورم دا دی چې په سختۍ سره د کا hitي وهل منع دي. د عام توکو لیږد لپاره ، لوډر په II ګیر کې عملي کیدی شي (اوه سرعت ګیربکس ، درې سرعت ګیربکس د دوهم ګیر کارول منع دي) ، او دا په کلکه منع دی چې د II گییر پورته ګیرونو کې د موادو ڈھیر په داخلي توګه اغیزه وکړي. سمه میتود باید دا وي چې د وخت لپاره د ګیر I ته وګرځم ترڅو د ځړونې پروسې بشپړ کړي کله چې بالټ ذخیره ته نږدې شي.
ایا تاسو هغه شپږ لارښوونې په یاد لرئ چې ستاسو لپاره تشریح شوي؟


د پوسټ وخت: نومبر 26-22020